В последние годы рынок топливных карт совершенно потерял стабильность. В очередной раз один из поставщиков убрал скидки и все акции. Речь идёт о «Роснефти». Остальные пока держат условия, но сколько это будет продолжаться – непонятно. Причины у этой нестабильности разные, но суть одна. Всегда нужна альтернатива, чтобы в такие моменты правильно реагировать и сокращать потери.
Особенно сильно сейчас страдают перевозчики, у которых карта «Роснефть» единственная. Выбора просто нет. И когда рядом есть брендовая АЗС с итоговой ценой на ДТ 64-67 рублей – водитель по карте «Роснефть» заправляет по 75-78 рублей. Разница в 10-12 рублей – колоссальная. По щелчку пальцев дополнительную топливную карту не подключишь. Это накопительный момент. У партнёров, с которыми работаю 6 месяцев и более – система уже выстроена. Есть 2 или 3 карты, зависит от логистики. Обучены водители. Есть инструменты у самих топливных карт. И когда нам поступила информация от «Роснефти», в течение одного дня все потоки заправок были перестроены. Потери оказались минимальны.